- Persebaran rute dan layanan Trans Jogja sebagai transportasi umum belum merata.
- Ketidakmerataan layanan Trans Jogja tentu membawa dampak negatif, terutama bagi pelajar.
- Transportasi umum yang merata tidak hanya mendukung mobilitas, tetapi juga berkontribusi pada pemerataan pendidikan.
TRANS Jogja merupakan sistem Bus Rapid Transit (BRT) yang melayani Daerah Istimewa Yogyakarta dan wilayah sekitarnya dengan jaringan rute yang menyebar ke berbagai arah.
Sebagai transportasi umum yang menjadi andalan bagi warga DIY, Trans Jogja dirancang untuk memberikan layanan transportasi yang aman, terjangkau, dan ramah lingkungan.
Namun, persebaran rute dan layanan Trans Jogja sebagai transportasi umum belum merata. Ketidakmerataan ini menimbulkan berbagai dampak, terutama bagi anak sekolah yang sangat bergantung pada transportasi umum dalam aktivitas sehari-hari.
Persebaran Trans Jogja cenderung terpusat di Kota Yogyakarta serta sebagian wilayah Kabupaten Sleman dan Bantul bagian utara. Wilayah-wilayah tersebut umumnya memiliki kepadatan penduduk tinggi, aktivitas ekonomi besar, serta infrastruktur jalan yang memadai.
Sedangkan, daerah pinggiran seperti Bantul bagian selatan, Sleman utara, Kulon Progo, dan hampir seluruh wilayah Gunungkidul masih sangat minim atau bahkan belum terjangkau oleh layanan Trans Jogja. Faktor utama keterbatasan ini merupakan kondisi geografis serta jarak tempuh yang jauh.
Ketergantungan Kendaraan Pribadi
Ketidakmerataan layanan Trans Jogja tentu membawa dampak negatif, terutama bagi pelajar. Di wilayah yang belum terjangkau, banyak pelajar yang terpaksa menggunakan kendaraan pribadi atau bergantung pada orang tua untuk pulang dan pergi ke sekolah.
Hal ini tidak hanya meningkatkan biaya transportasi keluarga, tetapi juga menimbulkan ketergantungan yang tinggi terhadap kendaraan bermotor. Selain itu, pelajar yang tidak memiliki akses transportasi umum sering mengalami keterlambatan, kelelahan akibat perjalanan jauh, bahkan berisiko putus sekolah karena kendala mobilitas.
Dalam jangka panjang, kondisi tersebut memperlebar kesenjangan akses pendidikan antara wilayah perkotaan dan pinggiran.
Ketidakmerataan Trans Jogja merupakan salah satu cerminan lemahnya kepedulian dan keberpihakan kebijakan transportasi umum Pemerintah DIY terhadap kelompok masyarakat yang rentan khususnya pelajar.
Pemerintah cenderung abai terhadap kebutuhan transportasi umum pelajar di bagian pinggiran, dibuktikan dari pengembangan rute Trans Jogja terpusat pada wilayah perkotaan, kampus, dan kawasan wisata.
Cenderung Aspek Ekonomi
Dibandingkan dengan fungsi sosial transportasi umum sebagai hak mobilitas masyarakat, pemerintah lebih mementingkan dan memfokuskan pada efisiensi ekonomi dan jumlah penumpang. Jika kondisi ini terus dibiarkan, maka Trans Jogja berisiko hanya menjadi transportasi perkotaan dan kehilangan esensinya sebagai layanan publik yang adil.
Ketidaktegasan pemerintah dalam memperluas akses transportasi umum sama artinya dengan membiarkan ketimpangan akses pendidikan terus berlangsung.
Guna mengatasi permasalahan tersebut, perlu solusi konkret dan berkelanjutan. Pemerintah DIY perlu memperluas jaringan rute dan layanan Trans Jogja secara bertahap ke wilayah yang belum terjangkau, terutama daerah dengan jumlah pelajar yang cukup besar.
Selain itu, pemerintah juga dapat mengembangkan rute feeder untuk Trans Jogja untuk menjangkau daerah-daerah yang tidak dilewati Trans Jogja dengan efektif.
Di sisi lain, kolaborasi antara pemerintah, sekolah, dan masyarakat dapat mendorong penggunaan transportasi umum sebagai budaya baru yang lebih hemat dan ramah lingkungan.
Dengan adanya pemerataan layanan Trans Jogja, akses transportasi bagi pelajar menjadi lebih adil dan inklusif. Transportasi umum yang merata tidak hanya mendukung mobilitas, tetapi juga berkontribusi pada pemerataan pendidikan, pengurangan kemacetan, serta peningkatan kualitas hidup masyarakat secara keseluruhan.
- Penulis, Anthony Tristan Budisantoso, siswa Kelas X SMA Kolese De Britto.
